Rewolucja światła i cienia: od oświetlenia dekoracyjnego po rekonstrukcję przestrzenną
Oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne nowoczesnych samochodów przekroczyło granice funkcjonalne i ewoluuje w kierunku scenaryzacji i emocjonalizacji. Cyfrowe reflektory deszczu meteorytów Mercedes Benz mogą wyświetlać znaki ostrzegawcze na drodze, baldachim Rolls Royce Starlight splata Drogę Mleczną za pomocą światłowodów 1340, a kryształowe światła Ice Block Extreme Krypton X wprowadzają do kabiny nordycką zorzę polarną. Innowacje te ujawniają trend: oświetlenie rekonstruuje sposób, w jaki komunikują się ludzie i samochody, a projektanci wykorzystują wykończenia wnętrz, aksamitne dachy, ekrany wystawowe, a nawet wykorzystują nawierzchnie dróg jako ekrany projekcyjne, aby w pełni zbadać każdą powierzchnię, która może przenosić estetykę światła i cienia. Ale nigdy nie był w stanie przełamać fizycznych ograniczeń szklanych mediów. W czasach, gdy wszystko może świecić, szkło, które stanowi 30% powierzchni ciała, zawsze było „cichą strefą” projektantów – dopóki folia fotoelektryczna OMTD nie rozerwała pieczęci tradycyjnej estetyki szkła.
(1. Cyfrowy reflektor deszczu meteorytów Mercedes Benz 2. Dach gwiaździstego nieba Rolls Royce 3. Oświetlenie otoczenia w postaci kryształków lodu 4. Światło powitalne 5. Oświetlenie otoczenia Mercedes Benz)
Wielorakie dylematy estetyki szkła
Cecha szkła zasłaniającego przestrzeń bez zasłaniania linii wzroku sprawiła, że jest ono coraz powszechniej stosowane w samochodach, wnosząc do wnętrza przejrzysty widok i poczucie przestrzeni. Jakakolwiek modernizacja i zagospodarowanie powierzchni okiennej musi spełniać wymagania funkcjonalne szkła okiennego – przezroczystość, niskie zamglenie w wysokiej rozdzielczości, ochronę przeciwsłoneczną, izolację cieplną, prywatność, bezpieczeństwo i zapobieganie wybuchom itp., a następnie jeszcze bardziej poprawiać zaawansowane doświadczenia, takie jak „estetyka”, co również utrudnia rozwój „estetyki szkła”.
Jednakże wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego nieunikniony trend od zaspokajania potrzeb funkcjonalnych konsumentów do wzmacniania ich przeżyć emocjonalnych i estetycznych sprawił, że dziedzina „estetyki szkła” stała się nieuniknionym tematem w projektowaniu estetyki wnętrz i pojazdów samochodowych.
OMTD: Naucz szkło „oddychać”
Niech szkło świeci jasno, oddychając i pulsując pulsem samochodu, jakby był nasycony życiem. Czy ta scena spełnia wyobrażenia o „estetyce szyb samochodowych”?
Po 7 latach badań i rozwoju firma Shanghai Astrace osiągnęła przełom technologiczny, wykorzystując unikalną technologię przezroczystego wyświetlania mapowania optoelektronicznego OMTD i elastyczną folię optyczną jako nośnik, dzięki czemu wzory fotolitograficzne są całkowicie przezroczyste w stanie zamkniętym i dynamicznie wyświetlają tryb wielomodowy w stanie otwartym. Ta cienka folia optoelektroniczna w skali nano o grubości zaledwie 0,3 mm rozwiązała hipotezę Goldbacha dotyczącą estetyki motoryzacyjnej dzięki rewolucyjnej technologii materiałowej. Może osiągnąć przepuszczalność światła widzialnego przekraczającą 70% i zamglenie mniejsze niż 2%, dzięki czemu efekt wyświetlania przypomina zawieszony w powietrzu.
Jeszcze bardziej zdumiewające jest to, że zachowując przezroczystość, ma również całkowity współczynnik blokowania światła słonecznego od 45% do 61% i współczynnik blokowania promieni UV wynoszący 99,9%, przy wskaźniku ochrony przeciwsłonecznej SPF200.
Nieskończone możliwości okna przyszłości
Dzięki przełomowi technologii OMTD możliwości projektowania na szkle znacznie wzrosły. Reprezentant tradycyjnego luksusu i romantyzmu, „Starry Sky Top”, na pewien czas przekroczył epokę zdominowaną przez panoramiczne szyby nieba.
(Przezroczysty duży świetlik x efekt dachu gwiaździstego nieba)
(Przezroczysty duży świetlik x efekt dachu gwiaździstego nieba)
Projektanci nie muszą już zostawiać białej przestrzeni w obszarze bocznego okna. Wykorzystując tę dziewiczą krainę, projektanci mogą w pełni wyrazić cechy marki i rozszerzyć estetykę całego pojazdu.
(Efekt okna trójkąta)
(Efekt bocznego okna)
Samochody również ewoluują w kierunku inteligencji, a technologia OMTD umożliwia inteligentne kokpity, umożliwiając samochodowemu systemowi informacyjno-rozrywkowemu wykorzystanie szkła w celu uzyskania bogatszych metod interakcji, takich jak wyświetlanie stanu ładowania, przypomnienia o odblokowaniu, tryby jazdy, rytm muzyki, inteligentne komunikaty o stanie jazdy itp., redefiniując interakcję między wnętrzem i otoczeniem samochodu.
Dziś, gdy samochody ewoluują w „trzecią przestrzeń życiową”, folie optoelektroniczne OMTD nie tylko przekraczają granice fizyki materiałów, ale także rekonstruują wymiary interakcji człowieka z pojazdem. Kiedy każdy centymetr szkła stanie się płótnem światła i cienia, projektowanie samochodów zapoczątkuje prawdziwy renesans. Być może w niedalekiej przyszłości nasze pojazdy będą zwinne jak elfy, dzięki czemu każda podróż będzie artystyczną podróżą przez tunele światła i cienia.